Nama Komponen Mesin Sepeda Motor Beserta Fungsinya Yang Lengkap
Kumpulan Komponen Mesin Sepeda Motor dan Fungsinya – Secara garis besar sepeda motor mempunyai 3 komponen utama yakni bagian listrik, mesin dan unsur kelistrikan. Jika sobat modifikasi motor mengetahui secara mendalam mengenai ketiga komponen utama sepeda motor ini maka telah dapat dijamin Anda ialah orang yang jago dalam berpengalaman urusan otomotif kendaraan roda dua ini.
Kali ini penyusunan tulisan ini lebih terfokus untuk bagian komponen mesin. Ada sekian banyak nama komponen mesin sepeda motor dan kegunaannya yang akan dibicarakan di sini. Mesin sendiri adalahsalah satu unsur terpenting dalam sepeda motor. Sebab mesin bermanfaat sebagai penggerak utama yang bakal sangat memprovokasi terhadap performa sepeda motor.
Berbicara mengenai bagian permesinan sepeda motor, unsur ini sendiri terbagi ke dalam tiga komponen besar yakni kepala silinder, block silinder, serta bak engkol. Ketiga komponen utama mesin sepeda motor ini adalahtulang punggung dalam permesinan kendaraan roda dua. Bagi lebih jelasnya inilah nama komponen mesin sepeda motor dan kegunaannya secara menyeluruh yang urgen untuk kita ketahui.
Kumpulan Nama Komponen Mesin Sepeda Motor dan Fungsinya yang WAJIB Bagi Anda Ketahui!
Kumpulan Komponen Mesin Sepeda Motor dan Fungsinya
1. Kepala Silinder (Cylinder Head)
Nama komponen mesin sepeda motor dan kegunaannya yang kesatu ialah Kepala Silinder. Kepala silinder atau cylinder head memiliki faedah utama sebagai penutup lubang silinder pada blok silinder dan pun sebagai lokasi dudukan busi mesin.
Kepala silinder bertumpu di atas blok silinder yang titik tumpunya sendiri dipasang atau direkatkan oleh gasket yang bermanfaat untuk menangkal terjadinya kebocoran kompresi mesin.
Kepala silinder tercipta dari bahan alumunium gabungan yang bertujuan supaya tahan terhadap karat dan pun tahan terhadap serangan suhu tinggi yang panas serta mengayomi dari konstruksi ringan. Pada unsur kepala silinder seringkali ada sirip-sirip yang bermanfaat untuk membantu mencungkil panas pada mesin atau yang lebih kita kenal dengan sebutan pendingin udara.
2. Blok Silinder (Cylinder Block)
Nama komponen mesin sepeda motor dan kegunaannya selanjutnya ialah Cylinder Block atau blok silinder yang mempunyai faedah utama yakni sebagai lokasi bergeraknya piston mesin. Blok Silinder piston ini terdiri dari dua komponen yang digabung menjadi satu yakni silinder liner dan blok silinder yang dua-duanya saling melekat satu sama lainnya.
Silinder liner dan blok silinder ini diciptakan secara terpisah, urusan ini sebagai antisipasi saat silinder liner keausan secara berlebihan yang disebabkan terjadinya gesekan dengan piston mesin, maka silinder liner ini bisa diganti.
Sedangkan guna blok silinder mesin sendiri diciptakan dengan sejumlah syarat-syarat tertentu yakni tahan terhadap panas atau suasana suhu yansg tinggi, tahan terhadap gesekan serta dapat menghantarkan panas dengan baik. Pada unsur silinder liner yang mendapat gesekan langsung dengan piston mesin dilengkapi dengan pelumas yan bertujuan untuk menangkal terjadinya keausan pada silinder liner.
Namun faktanya walau sudah diserahkan pelumas tetap saja keausan pada silinder liner ini tidak bisa dihindari. Sebagai upaya beda yang bisa dilakukan ialah dengan mengerjakan pengecekan secara teratur terhadap silinder liner ini dengan memanfaatkan pertolongan dial indicator.
Pada unsur dinding silinder sepeda motor pun ada sirip-sirip yang bermanfaat sebagai pending mesin melewati udara yang masuk ke dalam mesin melewati sisi-sisi cela sirip tersebut.
3. Bak Engkol Mesin (Crankcase)
Nama komponen mesin sepeda motor dan kegunaannya yang mesti kita ketahui selanjutnya ialah bagian bak engkol mesin. Pada unsur yang satu akan menyerahkan informasi secara menyeluruh tentang bak engkol mesin sepeda motor.
Bak engkol mesin atau crankcase ialah komponen yang memiliki faedah khusus lokasi tinggal dari sejumlah komponen-komponen mesin unsur yang terdapat di dalamnya, yakni kopling mesin, generator atau alternator, pompa oli, gigi transmisi, penampung oli dan pun poros engkol. Bak engkol mesin sendiri tercipta dari bahan alumunium die canting dengan sedikit gabungan logam dan letak dari bak engkol ini berada pada unsur bawah silinder mesin.
baca pun 5 Kumpulan Harga Oli Terbaik & Paling Pas Bagi Satria-FU Terbaru Januari 2018
Pada ulasan di atas menyatakan tentang nama komponen mesin sepeda motor dan kegunaannya secara garis besarnya saja, sedangkan untuk Anda yang memerlukan penjelasan lebih rinci tentang nama-nama komponen sepeda motor dan kegunaannya secara lebih terperinci bisa Anda pahami pada penjabaran inilah ini.
4. Torak (Piston)
Torak adalahsalah-satu nama komponen mesin pada sepeda motor yang bermanfaat untuk mengalihkan tenaga mesin yang didapatkan dari hasil pembakaran bahan bakar ke poros engkol atau crank shaft melewati batang torak (connecting road).
5. Cincin Torak (Ring Piston)
Fungsi dari ring piston ini ialah sebagai komponen mesin yang bermanfaat mencegah terjadinya kebocoran gas bahan bakar ketika terjadi proses kompresi dan usaha. Selain tersebut nama komponen mesin sepeda motor dan kegunaannya ini ialah untuk menangkal mencegah masuknya oli pelumas ke ruang bakar mesin serta mengalihkan aliran pana dari unsur piston ke dinding silinder.
6. Poros Engkol (Crank Shaft)
Nama komponen mesin sepeda motor dan kegunaannya yang satu ini ialah untuk mengolah gerak naik turun torak menjadi gerak berputar yang lantas dapat menggerakkan roda-roda pada sepeda motor.
7. Laher / Bearing Kruk As
Laher atau bearing kruk as ini pun mempunyai faedah yang tidak kalah pentingnya untuk permesinan sepeda motor yakni untuk menangkal keausan pada silinder liner serta meminimalisir gesekan pada poros engkol.
8. Roda Gila (FlyWheel)
Fungsi dari roda tak waras ini ialah sebagai penyimpan tenaga putar atau inertia yang didapatkan pada tahapan usaha mesin yang bermanfaat supaya proses engkol tetap bisa berputar secara terus-menerus pada tahapan lainnya.
9. Katup (Valve), Pegas Katup (Valve Spring) dan Pelatuk Klep (Rocker Arm)
Fungsi dari Katup atau valve ini ialah untuk memblokir serta membuka drainase masuk dan drainase buang. Sedangkan guna pegas katupnya bermanfaat untuk membalikkan katup pada status atau posisi semula serta menyerahkan tekanan pada katup tersebut supaya dapat memblokir dengan rapat. Pada komponen tuas katup bermanfaat untuk mengurangi katup-katup itu supaya bisa terbuka.
baca pun Memahami Komponen Kepala Silinder Sepeda Motor dan Fungsinya
10. Batang Pendorong (Push Rod) dan Pengangkat Katup (Valve Lifter)
Batang Pendorong bermanfaat untuk meneruskan gerakkan pengangkat katup ke rocker arm dan pengangkat katup bermanfaat memindahkan gerakkan poros nok ke rocker arm melewati push rod.
11. Poros Bubungan, Karter dan Pena Torak
Buka tutup katup akan dilaksanakan oleh poros bubungan dengan oli pelumas yang ditampung pada unsur karter serta torak-torak bakal terhubung dengan connecting rod melewati lubang bushing pada pena torak.
12. Bantalan Luncur Aksial, Timming Chain, dan Dudukan Katup
Bantalan luncur aksial bermanfaat sebagai penahan poros angkot supaya tidak bergerak atau bergeser, poros engkol yang dihubungkan ke poros nok oleh timming chain serta dudukan katup yang bermanfaat sebagai lokasi dudukan katup saat menutup.
Mengenal sejumlah nama komponen mesin sepeda motor dan kegunaannya tentu saja akan paling bermanfaat untuk Anda terutama penyuka kendaraan roda dua guna lebih mengetahui bagian-bagian mesin penyokong sebagai sumber penggerak sepeda motor Anda. Mengetahui hal-hal ini juga dapat sebagai pengetahuan mula jika kita mempunyai minat untuk mengerjakan modifikasi sepeda motor kesayangan.
LEMBAGA KURSUS & PELATIHAN
MUSTIKA WANGI
KURSUS OTOMOTIF
MENGEMUDI, MONTIR MOBIL DAN
MONTIR SEPEDA MOTOR
Jl. Raya Timur No.10 Ciborelang, Jatiwangi Majalengka 45454.
Telp. (0233) 883678 – 08122196016
No comments:
Post a Comment